Racor adaptador

El racor es un término muy utilizado en el campo de la hidráulica, aunque muchas veces no se sabe con exactitud a qué hace referencia. En realidad, designa a todo elemento que tiene algunas de sus partes con forma cilíndrica y que requiere de un proceso de enlazamiento y fijación mediante mecanismos de sellado interno. En este post te vamos a explicar cuáles son sus características principales y cómo elegir el más apropiado.

El racor, uno de los mejores adaptadores del mercado

Debe su éxito a que es un producto muy versátil, cómodo de utilizar y perfecto para ser empleado en estructuras estables. Por tanto, los racores son adecuados para un uso funcional como adaptadores en los cuadros de las bicicletas, los sistemas de calentado de agua, los mecanismos de drenaje, los diseños de algunas mangueras… Sobresale, por ejemplo, el modelo para incendios, de gran importancia en cualquier sistema de mangueras.

No obstante, existen muchos tipos de racor. Escoger el que necesitamos en cada momento requiere la observación de un gran número de factores, entre los que se encuentran los siguientes:

• Entorno. Abarca elementos como la temperatura ambiente, los cambios del clima, la exposición a la luz ultravioleta, la lluvia o la humedad, el riesgo de salpicaduras de agua o barro, si se trata o no de una zona peligrosa, el peligro de golpes, las vibraciones…
• Normativa. No olvides que este aspecto es muy importante en el ámbito empresarial, donde existen normas muy precisas sobre los materiales que has de utilizar.
• Naturaleza del fluido. Debemos escoger una válvula adecuada al fluido que va a circular en el interior (agua, aceite, etc.). Ha de ser resistente a su temperatura, presión y caudal, algo que depende en gran medida del diámetro nominal del tubo.
• Material. La oferta al respecto es prácticamente infinita, pues podemos encontrar modelos en acero inoxidable, latón, plástico… Por otro lado, hemos de mirar que los materiales de sellado se adapten a los de los tubos a los que se van a conectar.

Sobre el racor JIC

Se trata del tipo de conexión hidráulica que más se utiliza en la actualidad, especialmente en las competiciones de motor. También recibe el nombre de AN o DASH. Consta de roscas dispuestas de forma paralela y un cono de 37 grados en el extremo de la conexión, el cual está conectado, en la mayoría de las ocasiones, a un tubo anexo. Los racores hembra JIC tienen un asiento con forma cóncava. En cambio, los racores macho poseen uno cóncavo.

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